A partir de 2025 no habrá más puntos adicionales para la vuelta rápida en la Fórmula 1

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La F1 deja de puntuar por la vuelta rápida en carrera
Hoy en 18:34
  • Norberto Mujica

A partir de la temporada 2025 ya no se concederán puntos al piloto que haya dado la vuelta más rápida en carrera. Así lo ha anunciado la FIA en respuesta al Consejo Mundial del Deporte del Motor. A partir de ahora, los equipos de Fórmula 1 también tendrán que permitir que un novato pilote en al menos dos entrenamientos libres, en lugar de uno.

A partir de 2025, no se concederá ningún punto al piloto con la vuelta más rápida en carrera, según decidió el consejo de la FIA. En Singapur, Daniel Ricciardo se "ganó" el punto adicional para evitar que se lo llevara Lando Norris, que podría necesitarlo en su lucha por el campeonato contra Max Verstappen.

El mensaje de la FIA

"El Consejo Mundial ha aprobado cambios menores para los reglamentos deportivo y técnico de 2024 y 2025, incluida la eliminación del punto concedido por marcar la vuelta más rápida y el aumento del requisito de alinear a un piloto joven durante los entrenamientos libres de una vez por temporada a dos veces por temporada", rezaba el comunicado de prensa de la organización.

También se han aclarado aspectos del reglamento de 2026. Se introducen medidas para regular la gestión energética de las Unidades de Potencia. Lo mismo ocurre con la llamada "aerodinámica ajustable". En ese ámbito, la FIA ha endurecido un poco más las normas, para que ningún equipo se salga de las líneas. Además, habrá tres pruebas de pretemporada de tres días antes de la temporada 2026.

En cuanto al límite de costes, se ha simplificado la normativa, para que quede más claro lo que cuenta para el límite, y para "reforzar las medidas de que dispone la FIA para controlar el cumplimiento del Reglamento Financiero". El nivel del límite de costes sigue siendo el mismo, pero la cifra real cambiará, dados "los cambios en el perímetro de exclusión y ajuste y el efecto de la inflación acumulada".

En los próximos meses, la FIA lo someterá a la aprobación del Consejo Mundial. Esto permitirá completar el paquete reglamentario para la temporada 2026.


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